Economía informal en San Cristóbal

Ventas informales dentro de las unidades de transporte público
¿factor de riesgo o derecho al trabajo?

En el presente trabajo se disertará acerca de la función que cumplen los vendedores ambulantes en la sociedad y cuál es el impacto que estos ejercen al laborar dentro de las unidades de transporte público. Considerando las diversas situaciones que se han suscitado por permitir este tipo de ventas informales, es preciso determinar: ¿están estos ciudadanos en el derecho de laborar en cualquier lugar?, ¿su labor es aceptable?, o por el contrario: ¿este tipo de economía atenta contra el orden y el bienestar de la sociedad?

Según la Ley Orgánica del Trabajo en Venezuela, en su artículo 40, establece que: “se entiende por trabajador no dependiente la persona que vive habitualmente de su trabajo sin estar en situación de dependencia respecto de uno o varios patronos”. De manera que, los vendedores ambulantes podrían situarse dentro de esta clasificación, pero su labor es informal porque lo concerniente a su tipo de trabajo no está tipificado en la ley antes mencionada.

Jesús Durán, concejal encargado de la Comisión de Desarrollo Vial y Transporte Público Urbano del municipio San Cristóbal, explicó que aunque no hay nada escrito con respecto al tema en la Ordenanza de Transporte y Vialidad, es atribución de la gerencia de cada Línea establecer en sus estatutos internos prohibir esta actividad, puesto que “lo que se busca con esa medida es evitar los hechos delictivos que se han generado como consecuencia de tal modalidad comercial”.

José Pérez, quien vende productos de consumo dentro de las unidades desde hace aproximadamente 2 años, justificó que trabaja en esta actividad porque debe mantener a su esposa e hijos y considera este trabajo como una salida rápida para obtener dinero. Y añadió que “por supuesto que es difícil, ¡pero quién dijo que la vida es fácil! Sería bueno que el gobierno nos ayudara, pero mientras tanto seguiremos trabajando”.

Por otra parte, Diego Arenas, de 23 años de edad, explicó que realiza esta labor porque perdió su empleo y debe mantener a su cónyuge y a su hijo de 7 meses de nacido, además alegó ser proveniente de Colombia. Explicó que al vender pasatiempos y lapiceros dentro de las unidades siente que causa molestia. “Aunque hay algunos conductores que rechazan mi trabajo, la mayoría sí me permite laborar, sin embargo, estoy a la espera de conseguir un trabajo formal”, agregó.

“Los vendedores tienen derecho a trabajar en donde les sea posible, ellos tienen que mantenerse y mantener -en muchos casos- a una familia, por eso acepto que vendan en las camionetas”, dijo Jonny González, usuario. También, Carmen Jaimes, usuaria, indicó: “A veces es incómodo, en todo caso me parece que es un trabajo como cualquiera y no me siento amenazada de ninguna manera: con bombones no se atraca”.

En postura contraria, María Colmenares, usuaria, expresó: “Realmente me causa temor cuando esos muchachos se suben al colectivo, uno no sabe qué podrían traer allí guardado”. De igual manera, Margarita Mora, usuaria, dijo que no está de acuerdo con el ejercicio de estos vendedores porque “podría suceder que -en su afán de conseguir dinero- actuasen en complicidad con otros delincuentes para robar a los pasajeros y escabullirse como si nada”.

En cuanto a la opinión de los conductores, algunos alegaron permitir que jóvenes vendan sus productos pues ya son identificables por verlos a diario, y enfatizaron en la importancia de respetar el derecho de toda persona a trabajar. Otros conductores, en cambio, expresaron no permitir las ventas informales en las unidades por medida de seguridad y respeto hacia los pasajeros.

Aunque hay divergencia en cuanto al tema, casi todos los entrevistados coincidieron en que la solución debe ser crear una política para los vendedores informales, que les permita laborar en lugares visibles y accesibles con el fin de mantener las ventas, y a su vez, estos lugares deberían ser seguros y adecuados para promover el mejor desenvolvimiento del vendedor.